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Completan el izaje de las cinco vigas del puente sobre el río Pance en la Cañasgordas

El paso quedó habilitado por un solo carril mientras siguen las obras de defensas y alcantarillas hacia Jamundí.

El nuevo puente sobre el río Pance, en la Avenida Cañasgordas, ya tiene instaladas sus cinco vigas metálicas principales. Las tres que faltaban se izaron el domingo 11 de octubre, según el comunicado del 13 de octubre. El paso quedó habilitado de nuevo por un solo carril.

Qué cambia para quienes pasan por el puente sobre el río Pance

Con el izaje terminado, la vía se habilitó otra vez con circulación por un solo carril. Si va a pasar por allí, conviene tener en cuenta que habrá un solo carril habilitado. Mientras tanto, siguen otras obras en la Cañasgordas, como defensas y alcantarillas en el tramo 4, hacia el puente de Jamundí.

La Gobernación había anunciado cierres viales para el domingo 11 y el lunes 12 de octubre, según una nota de CW+. Según el comunicado, no hizo falta prolongar el cierre hasta el lunes, pese a unos retrasos técnicos al inicio de la jornada.

Cómo se instalaron las cinco vigas

Cada viga mide cerca de 55 metros y pesa unas 48 toneladas. Para instalarlas, se cargaron, se trasladaron unos 500 metros desde la zona de ensamble y se izaron con dos grúas de 260 toneladas cada una.

Vista aérea nocturna del puente sobre el río Pance, con las vigas metálicas, dos grúas y camiones sobre la vía
Vista aérea nocturna de las obras del puente sobre el río Pance. Foto: Cortesía Alcaldía de Cali

Diego Culchac, de la Secretaría de Infraestructura de la Alcaldía de Cali, explicó que las vigas se aseguran con riostras para evitar desplazamientos laterales. Además, el plan de izaje, dijo, se divide en tres etapas.

Estructura metálica del puente sobre el río Pance con sus vigas y arriostramientos, la grúa y el río al fondo
Estructura metálica del puente sobre el río Pance. Foto: Cortesía Alcaldía de Cali

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Lo que sigue en la obra

Antes de terminar el izaje, el secretario de Infraestructura de la Gobernación, Frank Ramírez, destacó que se habilitaron cerca de tres kilómetros del frente 4. Ese frente va de Alfaguara hacia Cali y permitirá empezar las obras hidráulicas de la calzada antigua, dijo.

La ampliación busca mejorar la conexión entre Cali y Jamundí, con infraestructura para vehículos, peatones y ciclistas. El comunicado no precisa hasta cuándo seguirá el paso por un solo carril.