La concejal y precandidata del Pacto Histórico, Ana Erazo, denunció presunto abandono del patio talles de la Secretaría de Infraestructura. En un video, según dice, se muestran carros modelo 2014 en adelante. Además, señaló que la página de la Alcaldía para radicar Pqrsd está caída hace días.
Además, Erazo hizo una serie de cuestionamientos sobre el mantenimiento a maquinaria amarilla, los años de antigüedad de los equipos y la pérdida de vehículos “desvalijados”. A la denuncia, la cartera de Infraestructura, en cabeza de Luz Adriana Vásquez, respondió. “Lo que recibimos fue abandono, hoy hablamos de dignidad y transparencia (…) ¿por qué oponerse al progreso de Cali?”, cuestionó.
Acá el video del patio taller:
Uno de los secretos mejor guardados de la @AlcaldiaDeCali es el patio taller de la Secretaría de Infraestructura. Tan hermético que hace unos meses ni siquiera dejaron entrar a un concejal que fue a visitar el lugar.
— Ana Erazo (@AnaErazoR) September 13, 2025
Por eso este video grabado hace horas es tan valioso: allí se… pic.twitter.com/08gxYXsWYc
No es la primera vez que Erazo hace denuncias sobre la Secretaría de Infraestructura. El pasado 26 de agosto, la concejal denunció que un contrato por 42 mil millones para adquirir maquinaria amarilla tendría presuntas fallas e irregularidades. Además, ha señalado la falta de ejecución de recursos del empréstito para la recuperación de la malla vial.
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La denuncia de Erazo y la respuesta de Infraestructura
Además del supuesto abandono, la concejal publicó un video en el que vigilantes del patio taller niegan la entrada al sindicato Sintramunicipio de Cali porque su Junta Directiva no tiene autorización. Miembros del sindicato querían ingresar para verificar el estado de la maquinaria, materiales y equipos. A su vez, denunció que a un concejal tampoco lo dejaron entrar.
“¿Qué están escondiendo?, ¿En Cali hay lugares vedados para autoridades, sindicatos y ciudadanía?”, cuestionó directamente al personero de Cali, Gerardo Mendoza, a quien le pidió estar atento al caso. Frente a estos cuestionamientos, la cartera se defendió y negó que haya abandono. Por el contrario, expuso que en los últimos 20 meses “ha recuperado los talles” de Cali.
Según la cartera, desde inicios denunciaron presuntas irregularidades como vehículos tanqueados con tinas en un cuarto oscuro o talleres sin suministros, llenos de maleza, desorden y malas prácticas. También maquinaria obsoleta, desmantelada y sin control. Infraestructura dice que entregó el informe al Concejo y a las autoridades a inicios de 2024.
“Desde el primer día nos pusimos a ordenar la casa”, asegura. Infraestructura dice que hizo limpieza, creó planes de seguimiento y hasta instalaron chips y GPS en cada vehículo y maquinaria. “La crisis vial de Cali no se resuelve en un año: el abandono fue profundo”, agrega.
Así va la ejecución de Infraestructura
Según ¡Pa’ que veás!, el monitor de inversión de la Alcaldía, Infraestructura ha ejecutado el 13,40% de los 260.077,70 millones asignados en su presupuesto. Esto equivale a un poco más de 34 mil millones ejecutados. Como reportó CW+ en esta investigación, con 74 mil millones de pesos, Infraestructura inició con uno de los presupuestos más bajos en 2025 y fue la secretaría con mayor reducción presupuestal, según Mi Cali Contrata Bien. Los otros 186 mil millones se adicionaron como resultado de los recursos del empréstito que han sido desembolsados hasta la fecha.
A Infraestructura la cuestionan por el mal estado de las vías, los innumerables huecos en las calles y el estado de los puentes peatonales. Mientras tanto, la secretaria Luz Adriana Vásquez ha dicho que con la asignación de nuevos recursos del empréstito espera que más de 156 mil millones sean para recuperar la malla vial y completar la meta de 350 kilómetros de vías reparadas para este año. Por ahora, solo van 142 kilómetros recuperados entre 2024 y lo que va del 2025.
Lea acá la nota completa: Así va la ejecución presupuestal de la Alcaldía Eder en 2025.
