En el barrio Alfonso López, etapa 3, al oriente de Cali, los habitantes enfrentan desde hace varios años una afectación vial que se ha convertido en un símbolo del deterioro de la malla urbana. En la Carrera 7T Bis con calle 73-15, un hueco de gran tamaño se llena de agua cada vez que llueve, al punto de que la comunidad lo bautizó irónicamente como la “piscina olímpica”, por su profundidad y extensión. La acumulación de agua no solo dificulta el tránsito de vehículos y peatones, sino que genera riesgos de accidentes y daños mecánicos.
Los residentes aseguran que el problema se intensifica en temporada invernal, cuando la vía prácticamente desaparece bajo el agua. La falta de una intervención definitiva ha obligado a conductores a reducir la velocidad de manera abrupta o a buscar desvíos improvisados, lo que incrementa la congestión en un sector que funciona como corredor alterno a la Carrera 8 y a la Avenida Ciudad de Cali.
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Impacto estructural y paso de vehículos pesados
Más allá de la movilidad, la comunidad denuncia afectaciones directas a las viviendas cercanas. Según los líderes barriales, el constante paso de camiones y vehículos de alto tonelaje sobre una calzada deteriorada genera vibraciones que ya se reflejan en grietas en algunas casas. Durante las lluvias, el hueco actúa como una cavidad que absorbe el impacto del tránsito pesado, amplificando los golpes y el movimiento del suelo.
Arturo Cifuentes, vocero comunitario, explicó que el sector soporta una carga vehicular que no corresponde a una vía en esas condiciones. Aseguró que el daño se ubica justo en la entrada de la cuadra, donde incluso quedan expuestos hierros de la malla vial, evidencia del avanzado estado de deterioro y del riesgo para peatones, motociclistas y conductores.
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Seis años de espera y respuesta institucional
Los vecinos afirmaron a El País que el problema no es reciente. Según sus testimonios, el hueco lleva más de seis años sin una solución estructural por parte de la Administración. Aunque en el pasado se anunciaron intervenciones y se realizaron estudios técnicos, las obras no se ejecutaron y los recursos habrían sido redirigidos a otros frentes viales de la ciudad.
Desde la Secretaría de Infraestructura de Cali informaron que este punto, al igual que cientos de tramos en mal estado, ya figura en los diagnósticos técnicos que permiten priorizar futuras intervenciones. La entidad confirmó que durante enero un equipo técnico y social visitará el sector para evaluar en detalle la situación y definir una solución a mediano plazo, dentro del plan de recuperación de la malla vial que actualmente se ejecuta en zonas cercanas como la Avenida Ciudad de Cali.
