Con el fin de aliviar el alto volumen vehicular que se registra en el acceso sur de la ciudad, la Secretaría de Movilidad Distrital confirmó que el próximo lunes 19 de enero se reactivará el sistema de contraflujo en la vía Jamundí–Cali. La medida, que ha demostrado ser efectiva en versiones anteriores, se extenderá hasta el 11 de julio de 2026.
El operativo se concentrará en el tramo comprendido entre la glorieta de Alfaguara y la avenida Cañasgordas, habilitando la circulación en un solo sentido hacia la capital vallecaucana para agilizar el ingreso de trabajadores y estudiantes.
Detalles de la operación
La restricción y el cambio de sentido vial funcionarán bajo las siguientes condiciones técnicas:
- Horario: lunes a viernes, de 6:00 a. m. a 7:30 a. m.
- Frecuencia: solo días hábiles (no aplica sábados, domingos ni festivos).
- Flujo vehicular: la medida responde a una demanda que supera los 1.000 vehículos por hora en el momento de mayor presión.
Según Carlos Alberto Santacoloma, subsecretario de Movilidad Sostenible, el horario se definió tras analizar que el tránsito de transporte público es bajo en esa franja, mientras que la ocupación por parte de automóviles particulares y motocicletas es crítica debido al inicio de la jornada escolar y laboral.
Seguridad y recomendaciones
Uno de los puntos destacados por la autoridad de tránsito es la ausencia de siniestralidad asociada a esta estrategia en periodos pasados. Los estudios técnicos sugieren que mantener el contraflujo exclusivamente por 90 minutos es la opción más equilibrada, ya que la demanda tiende a normalizarse antes y después de dicho rango.
La Secretaría de Movilidad dispondrá de un cuerpo de agentes de tránsito en puntos estratégicos para guiar a los conductores. Se recomienda a los viajeros habituales:
- Planear el recorrido: salir con antelación para evitar el embudo previo al inicio del contraflujo.
- Respetar la señalización: atender los conos y barreras que delimitan el carril habilitado.
- Velocidad moderada: mantener la precaución ante la alta densidad de vehículos en el corredor.
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