La intersección de la Avenida 3 Norte con Calle 34 Norte, conocida como la Glorieta de la Solidaridad, entró en una fase de transformación de su infraestructura vial. La intervención responde a una estadística alarmante del Observatorio de Movilidad Sostenible: en los últimos tres años, el sector ha sido escenario de 189 siniestros, con un saldo de ocho víctimas fatales y 95 lesionados.
El proyecto, financiado a través del programa nacional “Obras para la Vida”, busca corregir fallas de diseño que históricamente han favorecido el exceso de velocidad y han dejado desprotegidos a los actores viales más vulnerables.
Los cambios técnicos en la zona
La reconfiguración del espacio busca obligar a los conductores a respetar el límite de 30 kilómetros por hora mediante modificaciones físicas en la calzada. El plan de obra incluye:
- Prioridad peatonal: instalación de 22 cruces seguros distribuidos entre la rotonda y las vías que alimentan el flujo vehicular.
- Movilidad alternativa: adecuación de 1,2 kilómetros de nueva ciclo-infraestructura para conectar este punto del norte de la ciudad.
- Reductores de impacto: implementación de bandas alertadoras y dos resaltos parabólicos para mitigar la velocidad antes del ingreso a la glorieta.
Un modelo de seguridad vial internacional
Esta intervención no es aislada; cuenta con el respaldo técnico de la Iniciativa Bloomberg para la Seguridad Vial (BIGRS) y la organización GDCI, expertos en rediseño urbano para la reducción de fatalidades.
La Glorieta de la Solidaridad es el primer punto en Cali intervenido bajo este modelo de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV). Con estas adecuaciones, las autoridades de movilidad pretenden que el diseño de la vía, y no solo la señalización, sea el que impida que se sigan perdiendo vidas por errores humanos o imprudencias al volante.
Se espera que las obras avancen en las próximas semanas, generando cambios en la dinámica de tráfico habitual de este corredor del norte caleño.
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