En un esfuerzo por recuperar pasajeros y facilitar la movilidad en los sectores de ladera, Metrocali puso en marcha el plan piloto “MIO para el barrio”. Esta iniciativa, que ya beneficia a los habitantes de la Comuna 18, permite que los usuarios de la ruta alimentadora A12A realicen sus desplazamientos internos dentro del sector pagando una tarifa promocional de tan solo 2.000 pesos.
La medida representa un alivio significativo para el bolsillo de los caleños, con un ahorro de 1.500 pesos por trayecto frente a la tarifa plena. El presidente de Metrocali acompañó personalmente uno de los recorridos para escuchar las percepciones de la comunidad, que ha recibido positivamente el descuento, aunque mantiene sus exigencias sobre la puntualidad del servicio.
Integración al sistema y logística de pago
Para quienes requieren salir de la comuna y conectarse con el resto de la ciudad, el sistema opera bajo una lógica de cobro progresivo:
- Validación inicial: al abordar el alimentador A12A, el usuario paga los primeros 2.000 pesos.
- Integración: al ingresar a la Estación Meléndez para tomar una ruta troncal o padrona, el sistema descuenta automáticamente los 1.500 pesos restantes para completar el valor total del pasaje.
Esta tarifa diferencial estará vigente, en principio, hasta el 1 de marzo de 2026. Durante este periodo, Metrocali analizará los datos de demanda para determinar si la estrategia se mantiene o si es viable replicarla en otras comunas con alta dependencia del transporte informal.
Renovación de flota: 60 buses nuevos llegarán en julio
Pese al entusiasmo por la tarifa, la frecuencia sigue siendo el “talón de Aquiles” del sistema. Los usuarios manifestaron que las esperas suelen prolongarse, afectando especialmente a quienes se dirigen hacia sus lugares de trabajo. Ante esto, la entidad confirmó que la solución estructural llegará en el segundo semestre del año.
“Esperábamos estrenar buses en diciembre pasado, pero ahora la meta es que los primeros 60 vehículos alimentadores lleguen en el mes de julio”, indicaron desde Metrocali. Estos nuevos buses serán de tamaño pequeño pero con tecnología dual —similar a los padrones—, lo que les permitirá mayor flexibilidad para maniobrar en las calles de los barrios y conectar directamente con las estaciones sin que el usuario deba cruzar vías peligrosas.
Seguridad con tecnología y reducción de hurtos
La entidad también aprovechó para destacar los avances en materia de seguridad, asegurando que entre 2023 y 2025 los hurtos dentro del MIO se redujeron en más de un 70 %. Para consolidar esta tendencia, se anunció que toda la flota nueva vendrá equipada con cámaras de seguridad de alta definición y aire acondicionado, buscando no solo proteger al pasajero sino mejorar su experiencia de viaje.
El éxito de este plan piloto en la Comuna 18 será la brújula para la política tarifaria del sistema durante el resto de 2026, en un momento donde la flexibilidad y la seguridad son las prioridades de la administración municipal para rescatar el sistema masivo.
Lea también: Habilitan carril del MIO para vehículos particulares en el sur de Cali
