El concejal por estatuto de oposición, Roberto Ortiz, criticó el plan de ‘Ola Verde’ que será implementado por la Secretaría de Movilidad a partir del próximo 9 de febrero para descongestionar a la ciudad. El concejal aseguró que se trataba de una decisión del “paleolítico” luego de que el secretario Sergio Moncayo asegurara que en hora pico habría despliegue de agentes de tránsito en la ciudad.
“Semaforización ‘inteligente’: 40 mil millones botados, contrato liquidado por fracaso rotundo y tres años más en ‘estudios nuevos’. Solución estelar 2026: apagar semáforos en hora pico y 200 agentes silbando como en los 70 para fabricar “olas verdes” manuales. ¡Pura vanguardia!”, dijo el concejal.
No es la primera vez que el concejal critica al alcalde Eder. Como un concejal opositor, ha cuestionado la seguridad, otras decisiones alrededor de la movilidad, la recolección de basuras y ha alertado una “desconexión” con sectores populares.
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El plan de ‘Ola Verde’ anunciado por Movilidad
El secretario Moncayo dio detalles sobre la labor de los uniformados. La prioridad absoluta de los agentes será la regulación del tráfico. Por lo tanto, el funcionario confirmó que no realizarán puestos de control en las horas pico. Esta decisión técnica busca despejar nudos críticos. Un ejemplo es el sector de la Calle Quinta con Carrera 80. Este punto es identificado como uno de los más lentos en los recorridos actuales.
Por otro lado, la estrategia contempla atención especial en las zonas escolares del sur. El aumento de agentes en estas áreas agilizará el ingreso y salida de estudiantes. La Alcaldía sostiene que este plan moderniza el Sistema de Control de Tránsito. La implementación del esquema tendrá una evaluación permanente. El centro de monitoreo de la Secretaría analizará los resultados a diario. Según la entidad, los tiempos de intervención se ajustarán según el comportamiento real del tráfico.
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