Desde que la Aeronáutica Civil tomó las riendas del Aeropuerto Internacional Alfonso Bonilla Aragón hace siete meses, las quejas por falta de mantenimiento y la ausencia de un plan claro de modernización no han parado. Los gremios de la región aseguran que el estado actual de la infraestructura es preocupante y exigen respuestas concretas sobre el futuro de la concesión aeroportuaria.
La presunta falta de información sobre cómo se están cuidando las instalaciones es uno de los puntos que más genera malestar. Juan Manuel Sanclemente, director ejecutivo del Comité Intergremial y Empresarial del Valle del Cauca, expresó que la comunidad necesita claridad. El directivo señaló que han solicitado detalles de los planes de manejo sin obtener éxito hasta el momento.
Sobre la situación actual, Sanclemente afirmó: “Vimos denuncias ciudadanas preocupantes sobre el estado actual de nuestro aeropuerto”. Por esta razón, el sector empresarial pide que la administración sea transparente. Consideran vital que las organizaciones locales puedan hacer un seguimiento real al rigor con el que se están ejecutando las labores de sostenimiento en la terminal.
Inversiones que resultan insuficientes
Aunque el Gobierno Nacional anunció un paquete de 215.000 millones de pesos para el aeropuerto, la cifra no convence a los líderes regionales. Para el Comité Intergremial, este monto se queda corto frente a las necesidades que proyecta una terminal de esta importancia. La gran apuesta de la región es lograr una Alianza Público-Privada (APP) que permita una inyección de capital mucho más robusta.
Sanclemente explicó que, si se avanza con una concesión privada, “podrían conseguir inversiones a alrededor de los 1.5 billones de pesos”. El líder gremial advirtió que “se han incumplido unos cronogramas y el día de hoy no tenemos un futuro cierto” sobre estas obras de gran escala.
El llamado a una mesa de trabajo permanente
La falta de comunicación entre el Gobierno Nacional y el sector productivo del Valle ha dificultado la coordinación de estas inversiones. Los gremios temen que se pierdan recursos por falta de planeación. Según Sanclemente, “es inconveniente que no se converse el paquete de inversiones de la aeronáutica civil con la iniciativa privada”.
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Para solucionar este bache, los empresarios proponen crear un espacio de diálogo constante. “Invitamos al gobierno nacional, a la aeronáutica civil, a la agencia Nacional de Infraestructura a que establezcamos una mesa permanente”, enfatizó el director del Comité.
