El Presidente Gustavo Petro, en una comunicación emitida desde China a través de su oficina de prensa, ha hecho una propuesta innovadora que podría transformar el futuro del transporte público en Bogotá. En su mensaje, el mandatario ha sugerido que, si la administración distrital de Bogotá lo considera oportuno, el gobierno nacional podría asumir la financiación del 100% de la primera línea del metro de la capital colombiana.
Esta propuesta del Presidente Petro representa un giro importante en el proyecto del metro de Bogotá, que ha sido objeto de debate y controversia durante años debido a cuestiones de financiamiento y diseño. En un esfuerzo por acelerar el proceso y brindar una solución efectiva a los desafíos que se han presentado, el mandatario ha destacado que la firma contratista encargada de la obra está dispuesta a modificar el contrato existente.
La modificación del contrato permitiría la licitación de una fase subterránea del metro en el área central de la ciudad, un aspecto que ha sido objeto de interés y discusión entre los residentes de Bogotá. Esta fase subterránea podría tener un impacto significativo en la eficiencia y la comodidad del sistema de transporte, al evitar problemas de congestión y ofrecer una experiencia más ágil a los usuarios.
Es importante resaltar que el Presidente Petro ha subrayado que la implementación de esta fase subterránea no retrasaría el proyecto en su conjunto. Actualmente, el tramo 1 del metro, que es elevado, ya se encuentra en construcción, y los tramos 2 y 3 cuentan con estudios previos que pueden facilitar su desarrollo.
La propuesta del Presidente Petro ha generado expectativas en la población bogotana y ha abierto un nuevo capítulo en el debate sobre el metro de Bogotá. La financiación total por parte del gobierno nacional y la inclusión de una fase subterránea podrían representar un avance importante para la ciudad en términos de movilidad y desarrollo urbano. Sin embargo, aún es necesario esperar a que se formalicen las discusiones y se tomen decisiones concretas para determinar el futuro de este proyecto emblemático.
