Según lo informado por la concesionaria Unión Vial Camino del Pacífico, desde el próximo 31 de marzo habrá paso restringido por un solo carril, en el corredor vial Buenaventura – Loboguerrero – Buga, debido a debido a trabajos de pavimentación en dos puntos clave de la carretera, que se llevaran a cabo en diferentes fechas y en horario entre las 7:00 de la mañana y las 6:00 de la tarde.
“Por labores de mantenimiento habrá paso restringido a un carril por intervenciones de pavimento. Estas se realizarán en 2 puntos clave, en diferentes fechas“, señala la concesionaria en un comunicado publicado en sus redes sociales.
Primera intervención.
- Fecha: Lunes 31 de marzo del 2025.
- Lugar: PR. 16+400 / sector de Mediocanoa / municipio de Yotoco.
Segunda intervención.
- Fecha: Jueves 3 de abril de 2025.
- Ubicación: PR. 111+000, sector de Mediocanoa, municipio de Yotoco.
Con estas intervenciones, Unión Vial Camino del Pacifico buscar implementar un plan de mantenimiento en el que se prioriza la durabilidad de la infraestructura vial. La concesionaria ha enfatizó en su comunicado: “Las obras son temporales, los beneficios son permanentes“.
Cierre en el peaje Loboguerrero.
Una tercera intervención se llevará a cabo en el Peaje de Loboguerrero, a manera de cierre intermitente de ambos carriles por trabajos de mantenimiento colectivo, empezando el martes 1 de abril y finalizando el martes 8 de abril de 2025. La restricción afectará el tramo PR. 63+700, en el sector de Loboguerrero, municipio de Dagua.
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Proyecto vial Buenaventura – Buga.
El mencionado corredor vial que conecta la ciudad portuaria con el interior del país, pertenece a un proyecto vial de mayor envergadura, denominado ‘Proyecto Concesional Buenaventura – Loboguerrero – Buga‘, a cargo de la ‘Unión Vial Camino del Pacífico’, propiedad de Sacyr.
La longitud de este megaproyecto se extiende por 128 km, contando con un corredor en segunda calzada a lo largo de 118 km. Para su ejecución fue necesaria una inversión de 800 millones de euros (4,2 billones de pesos), y se prevé que en cinco años se entregue 155 km de vía existente, así como la rehabilitación de 15 km, la mejora de 33,7 km y la construcción de una segunda calzada totalmente nueva de 35 km.
Con la puesta en marcha del proyecto se busca reducir los tiempos de desplazamiento hacía Buenaventura, a la vez que se mejora la seguridad vial y se reducen las emisiones de CO2.
