El Valle del Cauca ha dado un paso audaz en la reactivación del proyecto Tren de Cercanías (TDCV). Tras el incumplimiento del compromiso de financiación por parte del Gobierno Nacional, la gobernadora del Valle, Dilian Francisca Toro, y el alcalde de Cali, iniciaron una intensa agenda diplomática en Bogotá para asegurar los recursos faltantes a nivel internacional.
El Tren de Cercanías, cuyo costo total para la Fase 1 (Cali-Jamundí) asciende a aproximadamente $3.5 billones de pesos (cerca de $800 millones de USD), ha permanecido en vilo debido a la negativa de la Nación a cubrir su obligación legal del 70%, que equivale a unos $2.4 billones de pesos.
La gobernadora Toro ratificó que la “capacidad de vuelo de los vallecaucanos no dependen de voluntades ajenas”, mientras los mandatarios buscan cofinanciar el proyecto con cooperación internacional y banca multilateral.
¡Juntos somos más fuertes!
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— Dilian Francisca T. (@DilianFrancisca) November 29, 2025
Interés de aliados internacionales
La agenda se centró en presentar el proyecto—que ya cuenta con el 30% de cofinanciación asegurado por los gobiernos del Valle, Cali y Jamundí—a potenciales socios estratégicos:
- Estados Unidos: se sostuvo una reunión clave con John McNamara, embajador encargado de EE. UU. en Colombia, quien ratificó el interés de apoyar proyectos que refuercen la competitividad de la región.
- Unión Europea (UE): Alberto Menghini, jefe de cooperación de la UE en Colombia, mostró su disposición a revisar la factibilidad y ofrecer una “oferta política, tecnológica y financiera”, aprovechando la vasta experiencia europea en el desarrollo ferroviario. Simon Herchen, Embajador adjunto de Alemania, destacó la importancia de articular la financiación con la participación de empresas.
- Corea del Sur: Hayoung Lee, secretario de Cooperación Internacional, expresó que su país ve “un gran potencial” en la iniciativa y se comprometió a mantenerse en contacto para encontrar oportunidades de cooperación.
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Asegurando el futuro del proyecto
La gestión de los mandatarios vallecaucanos no solo se concentró en la Fase 1. La gobernadora Toro también anunció avances en la estructuración de las fases futuras (tramos de Cali a Yumbo y Palmira):
- Factibilidad Fases 2 y 3: El Banco Mundial, a través de la Corporación Financiera Internacional (IFC), se comprometió a aportar la mitad de los recursos necesarios para los estudios de factibilidad de estos tramos.
- Apoyo coreano: se buscará la cooperación internacional de Corea del Sur para completar la financiación de dichos estudios.
La Gobernadora del Valle continuará con su jornada de gestiones en Bogotá para consolidar estas alianzas y materializar el Tren de Cercanías, un proyecto considerado fundamental para la movilidad regional sostenible.
