Los bloqueos en la vía Panamericana están generando un fuerte impacto económico en el Valle del Cauca, con pérdidas que podrían oscilar entre 25.000 y 30.000 millones de pesos diarios, según estimaciones del sector empresarial. Así lo advirtió Juan Manuel Sanclemente, director del Comité Intergremial y Empresarial del Valle del Cauca, en diálogo con CW+, al referirse a las consecuencias que deja la interrupción de esta ruta clave para el suroccidente del país
Cuando la Panamericana se cierra, el efecto dominó no tarda en aparecer. Según el directivo, estas interrupciones son una “afectación a las mismas comunidades y por supuesto también al aparato productivo del suroccidente colombiano”. No se trata solo de grandes empresas; es el trabajador que no llega a su puesto y el productor que ve su mercancía estancada.
La conexión con Ecuador también estaría sufriendo las consecuencias. Este mercado ya venía golpeado por nuevos impuestos de seguridad en el país vecino, y los cierres viales terminan de complicar las ventas de los vallecaucanos. Según señalan, los más perjudicados son los consumidores que ven cómo los precios suben y los productores que no tienen cómo mover sus bienes.
Más allá de la plata: un riesgo para la vida
Pero el problema no es solo monetario. Sanclemente mencionó que “un bloqueo puede poner en riesgo la vida de la gente”. Aunque el derecho a protestar es una garantía legal, el líder gremial sostiene que esto no debería pisotear los derechos de los demás.
Para los empresarios y habitantes de la zona, el uso de estas vías como mecanismo de presión se ha vuelto un “mecanismo estándar” que termina vulnerando la salud, la educación y el trabajo de la mayoría.
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El impacto diario de hasta 30 mil millones de pesos no es una cifra fija, pues depende mucho de la temporada. En épocas de vacaciones, el sector turismo es el que recibe el golpe más fuerte, mientras que en otros meses la carga pesada es la que más sufre.
Peticiones y presencia de comunidades en la vía
En distintos puntos de la vía Panamericana, comunidades indígenas han realizado bloqueos reiteradamente en el marco de peticiones relacionadas con acuerdos y compromisos previamente planteados al Gobierno. Aunque no todas las manifestaciones son en los mismos tramos ni responden a una sola organización, el corredor vial ha sido escenario recurrente de estas expresiones sociales en el suroccidente del país.
Desde sectores comunitarios también se ha insistido en que estas movilizaciones hacen parte de procesos de exigencia social y diálogo con el Estado, donde buscan respuestas a necesidades históricas en sus territorios.
