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Roberto Ortiz critica “decisiones viales absurdas” y el exceso de bolardos en Cali

El concejal pide priorizar el bacheo y el arreglo de semáforos.

El concejal Roberto Ortiz lanzó una dura crítica a la actual gestión de movilidad en Cali, calificando de “absurdas” varias de las intervenciones viales recientes. Según el cabildante, la ciudad atraviesa una crisis de tráfico agravada por obras mal ejecutadas y una inversión cuestionable en elementos de señalización que, a su juicio, terminan convertidos en “chatarra”.

El caos en la Carrera 122 (Pance)

Uno de los puntos centrales de la denuncia es la obra de la Carrera 122, en el sur de Cali. Lo que inicialmente se proyectó como una solución de doble calzada para mejorar el flujo hacia el sector de Pance, se ha convertido, según Ortiz, en un foco de congestión:

  • Desvíos ineficientes: el concejal señala que los cambios de sentido y desvíos han generado caos vehicular.
  • Presuntos intereses privados: Ortiz sugirió que algunas de estas modificaciones viales parecen estar diseñadas para beneficiar accesos a predios privados en la zona de Pance, sacrificando la fluidez del tráfico general.

“Taches” y bolardos: ¿obstáculos o seguridad?

La instalación masiva de taches y bolardos plásticos por toda la ciudad es otro de los temas que ha generado malestar. El concejal argumenta que estos elementos están cumpliendo un papel contraproducente:

  1. Estrechamiento de vías: la demarcación con bolardos reduce el espacio de circulación, provocando trancones en vías que antes eran fluidas.
  2. Falta de durabilidad: muchos de estos elementos terminan destruidos por el paso de los vehículos en pocos meses, representando un desperdicio de recursos públicos.
  3. Contaminación visual: Ortiz calificó como “pura chatarra” los restos de señalización plástica que no reciben mantenimiento.

El llamado a las prioridades reales

Para el concejal, el presupuesto de movilidad debería estar enfocado en resolver problemas que representan un riesgo directo para la vida de los caleños:

  • Malla vial: urge tapar los miles de huecos que actúan como “trampas mortales” para motociclistas y conductores.
  • Sincronización semafórica: reparar los semáforos averiados que colapsan intersecciones clave y son causa frecuente de accidentes de tránsito.

“Prioridades reales: calles seguras y fluidas para todos, no caprichos que benefician a pocos”, concluyó Ortiz a través de sus redes sociales.

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