El fabricante chino CRRC (China Railway Rolling Stock Corporation) entregó oficialmente los dos primeros trenes que conformarán la primera línea del Metro de Bogotá. La entrega se realizó en la ciudad de Changchun, donde la empresa finalizó las pruebas técnicas de rigor, incluyendo recorridos que superaron los 2.500 kilómetros y ensayos de resistencia que alcanzaron un millón de ciclos en puertas. Este proceso garantizó que las unidades cumplieran con los estándares internacionales de calidad, seguridad y durabilidad.
Con esta entrega, el proyecto de infraestructura más ambicioso en la historia de Bogotá da un paso crucial. En total, el sistema contará con 30 trenes de seis vagones cada uno, con capacidad para transportar hasta 1.800 pasajeros por unidad. Estos trenes representan el inicio del desarrollo físico visible de la primera línea del Metro, un proyecto que promete transformar la movilidad urbana y reducir considerablemente los tiempos de desplazamiento en la capital.
Le puede interesar: Niños en riesgo por brote de tosferina en el Valle
Fechas clave y detalles técnicos: así avanza el cronograma del Metro
El alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, confirmó que los trenes llegarán a Cartagena entre finales de agosto y comienzos de septiembre de 2025, y posteriormente se trasladarán a la capital. Una vez en Bogotá, las autoridades iniciarán las pruebas en el patio taller, el cual cuenta con un trazado de un kilómetro especialmente habilitado para simulaciones operativas y pruebas en vacío. Según el cronograma oficial, en julio de 2026 estarán en el país todos los trenes necesarios para operar la primera línea
Cada tren funcionará a una velocidad promedio de 42,5 km/h y tendrá tecnología moderna para ofrecer un servicio continuo y seguro. De mantenerse el ritmo de obra y pruebas, el sistema entrará en funcionamiento en marzo de 2028. Esta fase incluirá estaciones equipadas, control automatizado, señalización digital y un centro de control que permitirá gestionar la operación de forma eficiente. El Metro no solo reducirá la congestión, sino que modernizará el transporte masivo en Bogotá después de décadas de espera.
Lea también: Niños en riesgo por brote de tosferina en el Valle
Medidas temporales en Transmilenio y adecuación de estaciones
Durante la entrevista concedida a Caracol Radio, el alcalde Galán explicó que para avanzar con las obras de la línea del Metro, especialmente sobre la avenida Caracas, su administración implementó estaciones provisionales de Transmilenio. Estas estructuras temporales permiten mantener el servicio del sistema actual mientras se ejecutan los trabajos. Aunque reconoce que estos espacios no ofrecen las condiciones ideales, aseguró que representan una solución transitoria para evitar interrupciones mayores en la movilidad.
Galán anunció que las nuevas estaciones definitivas estarán listas a finales de octubre de 2025, comenzando con la de la Calle 26, la primera en ser terminada. Estas estaciones contarán con un diseño moderno, con pórticos en lugar de columnas, mejorando la accesibilidad y la experiencia de los usuarios. El alcalde recalcó que esta transformación se realizará de forma gradual, siempre priorizando la operación y seguridad de los ciudadanos. Así, Bogotá avanza hacia un nuevo modelo de transporte que busca ser más eficiente, sostenible y digno para todos.
