La Secretaría de Infraestructura del Valle del Cauca realizó un balance sobre las 13 obras estratégicas que se ejecutan actualmente en el departamento. Tras el Comité de Obras del 7 de abril de 2026, el secretario Frank Ramírez informó que los proyectos avanzan bajo los cronogramas establecidos. Estas intervenciones utilizan diversas fuentes de financiación, incluyendo recursos propios y del Sistema General de Regalías.
Uno de los puntos clave es la vía hacia Potrerito, en el municipio de Pradera. La gobernadora Dilian Francisca Toro explicó que allí se aplicará la técnica de topping. Además, este procedimiento aprovecha el pavimento existente para colocar una nueva capa superior. Según la mandataria, este método permite cubrir una mayor extensión de terreno con los mismos recursos y garantiza la durabilidad del corredor.
Infraestructura para comunidades rurales e indígenas
Por otra parte, el reporte técnico resalta la construcción de placa huellas en zonas de difícil acceso. Estas obras buscan facilitar el transporte de productos agrícolas y la movilidad de personas que viven lejos de las cabeceras municipales. Gualdino Gutiérrez, representante de la organización indígena Orivac, señaló que estas mejoras permiten el ingreso de vehículos a terrenos que antes eran intransitables.
Además de las placa huellas, el comité verificó el estado de las siguientes obras:
- Avenida Cañasgordas: avance en la construcción de la segunda calzada.
- Buenaventura: ejecución de trabajos en el embarcadero turístico.
- Puentes y mantenimiento: reparaciones periódicas en diversos corredores del departamento.
Supervisión y transparencia en la ejecución
La Fundación Univalle, a través de su dirección de interventoría, realiza el seguimiento técnico a estas inversiones. El objetivo es asegurar que los materiales y procesos cumplan con los estándares de calidad. Las autoridades locales enfatizaron que la supervisión permanente es necesaria para evitar retrasos en las entregas.
La Administración departamental también destacó el trabajo conjunto con las Juntas de Acción Comunal para el mantenimiento rutinario de vías. Este modelo de gestión comunitaria busca generar sentido de pertenencia y garantizar que las obras tengan un impacto real en la competitividad de las zonas de producción agrícola del Valle.
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