En un esfuerzo por impulsar la reactivación del turismo en Colombia, el senador del Centro Democrático, Miguel Uribe, presentó ante el Congreso un proyecto de ley que propone reducir el IVA en los tiquetes aéreos del 19% al 5% hasta el 31 de diciembre de 2027. Según el congresista, la medida beneficiaría tanto a los viajeros como al sector hotelero y aeronáutico, impactados por la crisis económica tras la pandemia.
“Esta iniciativa busca modificar el artículo 486-3 del Estatuto Tributario para aliviar el costo de los tiquetes aéreos y estimular la demanda del transporte aéreo en Colombia, promoviendo la competitividad del sector turístico y dinamizando la economía”, explicó Uribe Turbay.
El senador recordó que una reducción similar del IVA ya se había implementado temporalmente durante el gobierno del expresidente Iván Duque como una estrategia de recuperación económica tras las restricciones de movilidad impuestas por el COVID-19. En ese momento, la medida generó un incremento significativo en la venta de pasajes y fortalecimiento del sector.
Un alivio para los viajeros y el turismo
Uribe enfatizó que la iniciativa busca beneficiar directamente a las familias colombianas, permitiéndoles acceder a pasajes aéreos a un menor costo, además de estimular el turismo interno. Sin embargo, el proyecto enfrenta un reto en el Congreso, ya que debe superar cuatro debates antes de convertirse en ley.
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A pesar de los beneficios potenciales, la propuesta también genera inquietudes en el Gobierno y los expertos en política fiscal. La disminución del IVA en los tiquetes podría representar una reducción en el recaudo tributario, lo que podría afectar el presupuesto nacional. En 2024, Colombia enfrentó un déficit fiscal de 12 billones de pesos, por lo que cualquier reforma que implique una menor recaudación deberá ser evaluada con cautela.
Debate sobre la regulación de tarifas aéreas
El proyecto de Uribe se suma a otro debate en el Congreso sobre la posibilidad de regular las tarifas aéreas en el país. La senadora Paloma Valencia, también del Centro Democrático, manifestó su preocupación ante una posible intervención del Gobierno en los precios de los tiquetes.
“El mercado ha demostrado que funciona mejor sin la intervención del Estado. Desde la desregulación de la industria en 2011, los precios de los tiquetes han disminuido en un 37,8%, según estudios de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA). Intentar controlar las tarifas podría tener el efecto contrario y encarecer los vuelos”, advirtió Valencia.
En medio de este panorama, el debate sobre la reducción del IVA en los tiquetes aéreos promete ser un tema clave en el Congreso en los próximos meses. Mientras algunos sectores ven en esta medida una oportunidad para dinamizar el turismo y beneficiar a los colombianos, otros advierten sobre los posibles impactos fiscales y la necesidad de buscar un equilibrio entre el crecimiento del sector y la sostenibilidad de las finanzas públicas.
