El deterioro progresivo del puente ubicado en el sector de Cencar, en Yumbo, sobre el río Cauca, ha encendido las alarmas entre las autoridades viales y los habitantes de la zona. La preocupación crece luego de que se hicieran públicas varias denuncias ciudadanas que advierten sobre el hundimiento de la estructura y una separación visible entre las placas del puente.
Las fallas estructurales representan un riesgo alto para los vehículos que circulan a diario por este corredor, clave en la conexión logística del suroccidente colombiano. Esta vía es transitada no solo por vehículos livianos, sino por camiones de carga pesada, lo que agrava la situación ante el debilitamiento del puente.
Los usuarios temen que el paso constante de automotores, especialmente de carga pesada, acelere el colapso del puente, poniendo en riesgo vidas humanas. “Cada vez que pasa un carro pesado, el puente suena como si fuera a partirse”, narró uno de los conductores habituales de la vía.
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Autoridades toman medidas: cierre parcial y desvío ante deterioro del punte de Cencar
Ante la gravedad de la situación, la Concesionaria Rutas del Valle anunció el cierre de la calzada izquierda desde la Zona Franca del Pacífico hasta Cencar, específicamente en el sector del puente Puerto Isaac. Como alternativa, el tráfico se desviará por la calzada derecha.
La concesionaria instó a los conductores a seguir estrictamente la señalización instalada, mantener la distancia entre vehículos y no superar los límites de velocidad, con el fin de evitar accidentes mientras se define una solución definitiva.
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La Gobernadora exige intervención de la ANI
La gobernadora del Valle del Cauca, Dilian Francisca Toro, exigió acciones inmediatas por parte de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI). En su pronunciamiento, aseguró que la situación del puente ha sido monitoreada desde 2024, y que su deterioro ya es crítico.
“Ese puente está muy mal, y no sirve seguir haciendo reparaciones. Tiene que demolerse para construir uno nuevo”, declaró la mandataria, al tiempo que señaló que los recursos para una nueva obra no están incluidos en el actual contrato de concesión.
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Frank Ramírez, secretario de Infraestructura del Valle, recordó que el puente tiene más de 40 años de servicio. Según indicó, se han realizado constantes mantenimientos, pero el desgaste estructural supera la capacidad de intervención. La construcción de un nuevo puente, con aproximadamente 200 metros de longitud, aparece como la única salida viable.
Mientras se avanza en los trámites, la Gobernación y la concesionaria mantienen activo un desvío temporal de 1,2 kilómetros para garantizar el tránsito en condiciones seguras. La comunidad de Yumbo espera respuestas concretas y rápidas. El temor crece, y con él, la necesidad de que las autoridades actúen antes de que una tragedia.
