La gobernadora del Valle del Cauca, Dilian Francisca Toro, se pronunció sobre la compleja situación de orden público en la vía a Buenaventura. El corredor vial amaneció bloqueado este sábado 23 de mayo por protestas de mineros artesanales, afectando la movilidad del departamento. La mandataria insistió en que la salida a este conflicto social debe darse únicamente a través de la negociación.
A pesar de un intento de apertura parcial en el sector de Zaragoza, los manifestantes reactivaron el cierre definitivo de la carretera principal. Las conversaciones entre el Gobierno Nacional, los ministerios y los mineros artesanales no lograron acuerdos definitivos durante la jornada de la mañana.
La gobernadora del Valle destacó la necesidad de mantener activos los canales oficiales de conversación entre las partes involucradas en la protesta.
“La mesa de concertación debe mantenerse y fortalecerse. El diálogo siempre será el camino para encontrar soluciones reales a una problemática histórica que requiere compromiso de todas las partes”, afirmó Toro.
De igual forma, la gobernadora solicitó el apoyo para solucionar las peticiones sobre titulación minera tradicional en la cuenca del río Dagua.
“Insistimos en que el Gobierno Nacional mantenga la presencia institucional necesaria y que las comunidades permitan avanzar en este espacio de escucha y construcción conjunta”, añadió.
El impacto de los bloqueos en Buenaventura
La parálisis de este corredor logístico genera serias complicaciones para el abastecimiento de alimentos y el movimiento de mercancías hacia el puerto. Los transportadores atrapados en la carretera enfrentan dificultades básicas de alimentación y bienestar por los cinco días de cierre continuo.
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“Cerrar las puertas al diálogo no beneficia a nadie. Cuando se bloquea la vía, todos perdemos: las comunidades, las familias, los sectores productivos y el país”, concluyó la funcionaria.
Diferentes gremios económicos y de carga de la región reportaron que más de 17 mil vehículos continúan detenidos en el sector de Loboguerrero. Las pérdidas económicas para el comercio exterior del país son millonarias debido a la interrupción del paso de los camiones.
