La infraestructura vial de Cali enfrenta una ofensiva delictiva que amenaza la seguridad de conductores y peatones. Según el balance entregado por la Secretaría de Movilidad, la red semafórica de la ciudad está siendo vandalizada de manera sistemática. En los primeros 55 días de este año, se han registrado 38 ataques, lo que significa que, en promedio, una intersección es dañada cada día y medio.
Esta tendencia no es nueva, pero sí se ha agudizado. Durante el año 2025, el vandalismo afectó a 200 de las 517 intersecciones que tiene la ciudad, lo que representa casi el 40% de la red total. Carlos Santacoloma, subsecretario de Movilidad Sostenible, advirtió que estos hechos han pasado del simple robo de cableado al hurto complejo de componentes tecnológicos esenciales.
El robo del gabinete: un daño de alta complejidad
El episodio más reciente ocurrió entre la noche del domingo y la madrugada del lunes en la calle 20 con carrera 13. En este punto, los delincuentes no solo cortaron cables, sino que se llevaron el gabinete completo. Este elemento contiene las controladoras y tarjetas electrónicas que coordinan los tiempos del semáforo. Al desaparecer el cerebro del sistema, la intersección queda totalmente inhabilitada y el riesgo de accidentes aumenta considerablemente.
El mayor desafío para la administración no es solo el costo económico, sino el tiempo de reparación. Santacoloma explicó que, debido a la especificidad de los equipos, recuperar un semáforo con este nivel de daño puede tomar meses. De hecho, de los ataques sufridos el año pasado, aún quedan 11 intersecciones fuera de servicio. La demora se debe a que gran parte de la tecnología debe ser importada, lo que impide una respuesta inmediata ante la emergencia vial.
Impacto en la movilidad y la seguridad vial
El vandalismo sistemático tiene un efecto directo en la congestión de la ciudad y en la integridad de los caleños. Cuando un semáforo deja de funcionar, se rompe la ola verde de las avenidas principales y se generan nudos críticos de tráfico. Además, la ausencia de control electrónico en cruces de alta velocidad eleva la probabilidad de choques y atropellamientos.
Ante esta situación, la Secretaría de Movilidad mantiene un plan de recuperación permanente, pero reconoce que la velocidad de la delincuencia supera la capacidad de reposición técnica. Las autoridades hicieron un llamado a la ciudadanía para denunciar cualquier manipulación sospechosa de las cajas de control o el cableado. Solo mediante la vigilancia comunitaria y el refuerzo de la seguridad se podrá frenar este “robo hormiga” que hoy tiene en jaque a la infraestructura de la capital del Valle.
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