La movilidad en la comuna 14 de Cali da un paso importante hacia la articulación del transporte público. Desde este jueves 9 de mayo, la Terminal Aguablanca se convierte en el epicentro de un plan piloto que busca integrar el Transporte Público Colectivo (TPC) con el sistema masivo MIO.
Esta apuesta pretende mejorar la cobertura, reducir los tiempos de espera y facilitar la conexión entre los barrios del oriente de la ciudad y las estaciones troncales. Con esta prueba, se espera transformar la manera en que miles de caleños acceden al sistema de transporte urbano.
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Un nuevo modelo de conexión para el oriente de Cali
Este plan piloto responde a la necesidad urgente de conectar mejor los barrios periféricos de Cali con el sistema troncal del MIO. Los cinco buses habilitados cubrirán sectores estratégicos donde actualmente el acceso al transporte masivo es limitado o ineficiente.
La Alcaldía de Cali y la Secretaría de Movilidad explicaron que el modelo será evaluado periódicamente con base en indicadores como tiempos de viaje, número de usuarios transportados y satisfacción ciudadana. El propósito, según voceros institucionales, es afinar el esquema y eventualmente replicarlo en otras comunas de la ciudad.
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Beneficios inmediatos para los habitantes de la comuna 14
Con este proyecto, miles de ciudadanos tendrán un acceso más directo al sistema de transporte sin costos adicionales por transbordo. Además, se espera que la frecuencia de buses y la comodidad del traslado mejoren notablemente, reduciendo los tiempos de espera y ampliando la cobertura hacia zonas donde el MIO aún no llega de forma efectiva. Diseñaron los recorridos con base en los flujos habituales de pasajeros en la comuna 14 y en las principales necesidades identificadas en estudios previos. Las autoridades locales también han destacado el papel de la comunidad en la formulación del piloto, gracias a procesos de participación ciudadana.
La integración del TPC con el transporte masivo es una deuda histórica en Cali. Este piloto representa un esfuerzo concreto por avanzar hacia un modelo más inclusivo, eficiente y sostenible. Aunque inicia con una cobertura limitada, abre la puerta a futuras expansiones y a un rediseño más profundo del sistema de transporte público. El reto ahora será garantizar que el plan funcione de forma óptima, cuente con el respaldo ciudadano y reciba los ajustes necesarios.
