Desde este 26 de abril, los conductores del sur del Valle cuentan con una nueva ruta de movilidad. La Avenida Bicentenario, que funciona como la prolongación de la Avenida Ciudad de Cali, entró en operación oficial. El trazado inicia en la carrera 109 y se extiende hasta el sector de Bonanza, en Jamundí. Esta vía se suma a las opciones tradicionales de la carretera Panamericana y la Avenida Cañasgordas.
El proyecto vial contempla 16 kilómetros de vía construidos desde cero. La infraestructura incluye tres puentes elevados estratégicos para el flujo vehicular. Uno de ellos facilita la conexión con el corregimiento de El Hormiguero, mientras que los otros dos se ubican en el extremo sur de la obra. Con esta apertura, se espera mejorar la integración del Área Metropolitana del Suroccidente (AMSO) y facilitar el tránsito hacia Puerto Tejada.
Reducción en tiempos de desplazamiento
La nueva calzada permite velocidades de hasta 80 kilómetros por hora en zonas rurales y 60 en áreas urbanas. Usuarios frecuentes de la zona ya reportan cambios significativos en sus trayectos diarios. Personas que antes tardaban hasta una hora en desplazamientos entre Bochalema y Jamundí, ahora realizan el mismo recorrido en menos de diez minutos. La vía ofrece carriles amplios y bermas de seguridad en todo su recorrido.
Esta obra fue desarrollada por la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) junto a la Concesionaria Rutas del Valle. El proyecto complementa los trabajos de recuperación que adelanta la administración local sobre la Avenida Ciudad de Cali. Al ser una vía bidireccional diseñada para alto flujo, el objetivo técnico es “desembotellar” el tráfico pesado y particular que colapsa habitualmente las salidas del sur de la ciudad.
Integración con el área metropolitana
La entrada en servicio de esta infraestructura modifica la dinámica de movilidad en el sur del departamento. Al conectar directamente con el norte del Cauca, la vía facilita el tránsito de carga pesada sin ingresar a los cascos urbanos. Esta ruta perimetral funciona como un eje conector para el transporte logístico y los nuevos asentamientos residenciales de la zona de expansión.
La operatividad de los tres puentes vehiculares completa el diseño técnico planteado para el suroccidente del país. Actualmente, la vía está habilitada para la circulación de vehículos particulares y de servicio público. El cuerpo de agentes de tránsito mantiene presencia en los puntos de empalme para regular el flujo en los primeros días de apertura. Con esta alternativa, se proyecta una redistribución de la carga vehicular que habitualmente satura los corredores del sur.
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