...

Fotomultas bajo revisión: Gobierno podrá retirar cámaras innecesarias

Entre 2021 y 2025 las muertes viales subieron 20 %, pese a que se autorizaron 670 nuevas cámaras.

Si usted conduce en Colombia y ha recibido más de una fotomulta últimamente, esto le interesa. El Gobierno anunció que revisará todas las cámaras de fotodetección instaladas en el país para determinar si su ubicación realmente responde a necesidades de seguridad vial. Las que no cumplan ese criterio serán retiradas.

Así lo confirmó la ministra de Transporte, Elsa Noguera, en una entrevista exclusiva con El Tiempo. Según la funcionaria, la política de tránsito debe enfocarse en reducir las muertes en las vías y no simplemente en aumentar el número de dispositivos instalados.

¿Cuáles cámaras podrían salir?

De acuerdo con Noguera, cuando la revisión demuestre que una cámara no tiene justificación técnica de seguridad vial, será retirada. Eso sí, la ministra aclaró que no habrá un desmonte indiscriminado. La evaluación se hará caso por caso, corredor por corredor.

El Ministerio también revisará la distancia y la concentración de cámaras en cada vía para que cada corredor cuente únicamente con las que realmente se necesiten para prevenir siniestros. Las nuevas autorizaciones, además, deberán cumplir requisitos más exigentes que los actuales.

Las cifras detrás de la decisión

La pregunta obvia es si retirar cámaras podría disparar la accidentalidad. La ministra respondió con datos: entre 2021 y 2025, las muertes por siniestros viales en Colombia aumentaron cerca de un 20 %, al pasar de 7.300 a 8.700 casos. En ese mismo periodo se autorizaron 670 nuevas cámaras.

Para Noguera, esa cifra es la prueba de que instalar más cámaras, por sí solo, no ha sido suficiente para salvar vidas. La funcionaria planteó la necesidad de una política integral que combine ingeniería vial, señalización, pedagogía y control. Además que mida resultados en vidas salvadas y no en número de dispositivos instalados.

¿Qué sigue?

El anuncio corresponde a un lineamiento general del Ministerio de Transporte. Por ahora no se conoce un cronograma específico de la revisión ni la lista de corredores o ciudades donde comenzará el proceso. Tampoco se han precisado los criterios técnicos exactos que usarán las autoridades para decidir qué cámaras se quedan y cuáles salen.

Lea también. Cuarentena en el CBA de Cali: restringen ingreso de nuevos animales